物流貨運平臺如何通過電子簽名技術實現降本增效？

新冠疫情對物流貨運行業造成了相當大的影響，據媒體報道，近四成企業疫情期間業務規模下降在50%以上，五成以上企業預計2020年將虧損5%以上，某同城貨運巨頭，疫情期間訂單量下降約80%，2月份虧損高達1億元。

不過，也有一些互聯網物流貨運平臺成功應對了疫情挑戰。應對成功的物流平臺，大多與互聯網結合，催生了很多新模式、新生態。物流行業的競爭加劇，降本增效的需求也越來越強烈，越來越多的企業選擇使用電子簽名等數字技術加快業務流程，降低經營成本。有專業研究機構發布了《2019-2020中國電子簽名物流細分市場專題報告》，主要針對的就是物流行業的簽署痛點，電子簽名技術在物流行業的應用，及未來發展趨勢。

目前，國內物流行業總成本比較高，2019年社會物流總費用約為14.1萬億元，較去年同期增長6%左右。物流企業通常涉及運輸、倉儲、配送等多個環節，過程容易造成信息不對稱且難以監控。新零售的崛起對物流行業增加了跳轉，運力和路線優化等需要更多數據支撐。為了改善經營效率，增強市場競爭力，物流企業擁抱新技術已經是不可避免的，電子簽名就是其中一項。

電子簽名技術在互聯網物流平臺的滲透率相對較高，國內知名智庫發布報告顯示，2019年約59%的物流企業在使用電子簽約服務，電子簽名技術能有效降低簽署成本、提升物流企業管理效率，使用電子簽名服務的物流企業，信息流轉效率在發貨方、承運方、收貨方之間提升了59.3%，物流單據管理成本下降53.1%。

在電子簽名使用鏈條中，各方簽署的承運協議、運輸合同、電子回單、入倉及出倉單據、融資保理協議、代理合作協議、商家入駐協議、員工勞動合同等紙質協議可全部改為電子協議。無紙化運作，減少了物流企業在簽署上投入的人力、物力、財力，且電子簽名平臺可多終端操作，流程簡便操作快捷，合同流程速度也非常快。

疫情期間，互聯網物流企業對電子簽約的需求突增，早就使用過電子簽名的企業應對起來是得心應手的。不過，大部分物流企業仍需要完善自身的數字化建設，將數字化真正融入企業商業模式。

信息化發展是目前國內經濟發展的主流，將來會有更多物流企業選擇電子簽名實現精細化管理、數字化升級。物流企業可以鏈接大量企業和個人用戶，在電子簽名的應用上能極大地發揮網絡效應，有利于電子簽名在社會多領域的推廣和滲透。

同時，物流企業也可以依靠電子簽名技術這一數字基礎設施，開啟新一輪的數字化建設。

物流電子合同應用案例：

物流供應鏈行業電子合同應用案例：上海則一供應鏈管理有限公司