1 什么是金屬銹蝕？金屬銹蝕的原因主要是什么？如何進(jìn)行金屬制品的防銹？ （P174）金屬銹蝕，是指金屬受到周?chē)橘|(zhì)的化學(xué)作用或電化學(xué)作用而被損壞的現(xiàn)象。從金屬銹蝕的類(lèi)型區(qū)別，有的屬于化學(xué)銹蝕，有的則屬于電化學(xué)銹蝕。就金屬銹蝕的原因分析，既有金屬本身的因素，也有大氣中各種因素的影響。（1）控制和改善儲(chǔ)存條件。金屬商品儲(chǔ)存的露天貨場(chǎng)，要盡可能遠(yuǎn)離工礦區(qū)，特別是化工廠(chǎng)，應(yīng)選擇地勢(shì)高、不積水、干燥的場(chǎng)地。較精密的五金工具、零件等金屬商品必須在庫(kù)房?jī)?nèi)儲(chǔ)存，并禁止與化工商品或含水量較高的商品同庫(kù)儲(chǔ)存。（2）涂油防銹。在金屬制品表面涂（或浸或噴）一層防銹油脂薄膜。防銹油分為軟膜防銹油和硬膜防銹油兩種。軟膜防銹油防銹能力稍差，但容易用有機(jī)溶劑清除；硬膜防銹油防銹能力強(qiáng)，但油膜不易清除。軟膜防銹油的使用有按垛油封、按包油封、個(gè)體油封等三種。硬膜防銹油多用于露天存放的鋼材，方法以噴涂為佳。防銹油都具有易燃成分和一定的毒性。（3）氣相防銹。一些具有揮發(fā)性的化學(xué)藥品，在常溫下迅速揮發(fā)，并使空間飽和。這些化學(xué)藥品揮發(fā)出來(lái)的氣體物質(zhì)吸附在商品表面，可以防止或延緩商品的銹蝕。氣相防銹劑有氣相防銹紙、粉末法、溶液法等。

　　2 使用冷庫(kù)庫(kù)房時(shí)要注意哪些問(wèn)題？冷庫(kù)的貨品管理要注意哪些方面？ （P263）（1）冷庫(kù)是用隔熱材料建筑的低溫密封性庫(kù)房，具有怕潮、怕水、怕風(fēng)、怕熱交換等特性。因此，在使用時(shí)，應(yīng)注意：①冷庫(kù)門(mén)要保持常閉狀態(tài)，商品出入庫(kù)時(shí)，要隨時(shí)關(guān)門(mén)。②冷庫(kù)內(nèi)各處（包括地面、墻面和頂棚）應(yīng)無(wú)水、霜、冰，庫(kù)內(nèi)的排管和冷風(fēng)機(jī)要定期除霜、化霜。③沒(méi)有經(jīng)過(guò)凍結(jié)的溫度過(guò)高的貨品，不能入庫(kù)。④冷庫(kù)庫(kù)房必須按規(guī)定用途使用，高、低溫庫(kù)不能混淆使用。⑤冷庫(kù)的地板有隔熱層，所以有嚴(yán)格的承重要求和保溫要求。⑥為了防止冷庫(kù)地板下面因溫度差而發(fā)生凍結(jié)和鼓起，要安裝自然通風(fēng)或強(qiáng)制通風(fēng)裝置。⑦冷庫(kù)貨品的堆放要與墻、頂、燈、排管有一定距離，以便于檢查、盤(pán)點(diǎn)等作業(yè)。⑧冷庫(kù)庫(kù)內(nèi)要有合理的走道，方便操作、運(yùn)輸，并保證安全。（2）冷庫(kù)中儲(chǔ)存的貨品一般是處于產(chǎn)成品階段的貨品。確保貨品在庫(kù)過(guò)程中的質(zhì)量完好，并提高冷庫(kù)的運(yùn)作效率是冷庫(kù)管理所追求的目標(biāo)。冷庫(kù)的貨品管理應(yīng)注意：①?lài)?yán)格控制庫(kù)房溫度、濕度，滿(mǎn)足貨品儲(chǔ)存特性要求。②降低貨品干耗。食品在冷加工與儲(chǔ)藏過(guò)程中，會(huì)發(fā)生水分的蒸發(fā)，即食品的干耗。③合理堆放。貨品堆放要盡量緊密，以提高庫(kù)房利用率。④定期經(jīng)常檢查。檢查貨品是否按照出入庫(kù)要求先進(jìn)先出，是否存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而發(fā)生質(zhì)量變化，是否貨品表面結(jié)冰、結(jié)霜等。⑤減少貨品搬動(dòng)次數(shù)。由于作業(yè)環(huán)境的關(guān)系，應(yīng)盡量減少貨品搬動(dòng)的次數(shù)。

　　3 什么是缺貨成本？如果發(fā)生外部缺貨，將可能導(dǎo)致哪些情況的發(fā)生？ （P182）缺貨成本是指由于庫(kù)存供應(yīng)中斷而造成的損失，包括原材料供應(yīng)中斷造成的停工損失、產(chǎn)成品庫(kù)存缺貨造成的延遲發(fā)貨損失和喪失銷(xiāo)售機(jī)會(huì)的損失（還應(yīng)包括商譽(yù)損失）。

　　如果發(fā)生外部缺貨，將導(dǎo)致以下情況的發(fā)生：（1）延期交貨。延期交貨可以有兩種形式：或者缺貨商品可以在下次規(guī)則訂貨時(shí)得到補(bǔ)充，或者利用快遞延期交貨。（2）失銷(xiāo)。由于缺貨，可能造成一些用戶(hù)會(huì)轉(zhuǎn)向其他供應(yīng)商，也就是說(shuō)，許多公司都有生產(chǎn)替代產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)者，當(dāng)一個(gè)供應(yīng)商沒(méi)有客戶(hù)所需的商品時(shí)，客戶(hù)就會(huì)從其他供應(yīng)商那里訂貨，在這種情況下，缺貨導(dǎo)致失銷(xiāo)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，直接損失就是這種商品的利潤(rùn)損失。因此，可以通過(guò)計(jì)算這批商品的利潤(rùn)來(lái)確定直接損失。（3）失去客戶(hù)。第三種可能發(fā)生的情況是由于缺貨而失去客戶(hù)，也就是說(shuō)，客戶(hù)永遠(yuǎn)轉(zhuǎn)向另一個(gè)供應(yīng)商。

　　4 RFID系統(tǒng)一般有哪幾部分組成？各部分的功能分別是什么？ （P227）從系統(tǒng)的工作原理來(lái)看，RFID系統(tǒng)一般都由信號(hào)發(fā)射機(jī)、信號(hào)接收機(jī)、發(fā)射接收天線(xiàn)幾部分組成。

　　在RFID系統(tǒng)中，信號(hào)發(fā)射機(jī)為了不同的應(yīng)用目的，會(huì)以不同的形式存在，典型的形式是標(biāo)簽。標(biāo)簽相當(dāng)于條碼技術(shù)中的條碼符號(hào)，用來(lái)存儲(chǔ)需要識(shí)別傳輸?shù)男畔ⅲ硗猓c條碼不同的是，標(biāo)簽必須能夠自動(dòng)或在外部能量的作用下，把存儲(chǔ)的信息主動(dòng)發(fā)射出去。標(biāo)簽一般是帶有線(xiàn)圈、天線(xiàn)、存儲(chǔ)器與控制系統(tǒng)的集成電路。

　　在RFID系統(tǒng)中，信號(hào)接收機(jī)一般叫做閱讀器。根據(jù)支持的標(biāo)簽類(lèi)型的不同與完成的功能不同，閱讀器的復(fù)雜程度是顯著不同的。閱讀器基本的功能就是提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩健Ｒ坏┑竭_(dá)閱讀器的信息被正確地接收和譯解后，閱讀器通過(guò)特定的算法決定是否需要發(fā)射機(jī)對(duì)發(fā)送的信號(hào)重發(fā)一次，或者知道發(fā)射器停止發(fā)信號(hào)，即“命令響應(yīng)協(xié)議”。使用這種協(xié)議，即便在很短的時(shí)間、很小的空間閱讀多個(gè)標(biāo)簽，也可以有效地防止“欺騙問(wèn)題”的產(chǎn)生。

　　只有可讀寫(xiě)標(biāo)簽系統(tǒng)才需要編程器。編程器是向標(biāo)簽寫(xiě)入數(shù)據(jù)的裝置。編程器寫(xiě)入數(shù)據(jù)一般來(lái)說(shuō)是離線(xiàn)完成的，也就是預(yù)先在標(biāo)簽中寫(xiě)人數(shù)據(jù)，等到開(kāi)始應(yīng)用時(shí)直接把標(biāo)簽黏附在被標(biāo)識(shí)項(xiàng)目上。也有一些RFID應(yīng)用系統(tǒng)，寫(xiě)數(shù)據(jù)是在線(xiàn)完成的，尤其是在生產(chǎn)環(huán)境中作為交互式便攜數(shù)據(jù)文件來(lái)處理時(shí)。

　　天線(xiàn)是標(biāo)簽與閱讀器之間傳輸數(shù)據(jù)的發(fā)射、接收裝置。除了系統(tǒng)功率、天線(xiàn)的形狀和相對(duì)位置影響數(shù)據(jù)的發(fā)射和接收，需要專(zhuān)業(yè)人員對(duì)系統(tǒng)的天線(xiàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝。

　　5 什么是化學(xué)危險(xiǎn)品？化學(xué)危險(xiǎn)品分為哪幾類(lèi)？如何對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品進(jìn)行保管？ （P172）化學(xué)危險(xiǎn)品是指在流通中，由于本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、毒害及放射等性能，或因摩擦、振動(dòng)、撞擊、暴曬或溫濕度等外界因素的影響，能夠發(fā)生燃燒，爆炸或人畜中毒、表皮灼傷，以至危及生命，造成財(cái)產(chǎn)損失等危險(xiǎn)性的商品。主要有化工原料，化學(xué)試劑和部分醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)殺蟲(chóng)劑及殺菌劑等。

　　化學(xué)危險(xiǎn)商品按不同危險(xiǎn)屬性分為10類(lèi)：（1）爆炸性商品；（2）氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物；（3）壓縮氣體和液化氣體；（4）自燃商品；（5）遇水燃燒商品；（6）易燃液體；（7）易燃固體；（8）毒害性商品；（9）腐蝕性商品；（10）放射性商品。

　　危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的設(shè)置必須遠(yuǎn)離四周其他建筑物，并且要根據(jù)危險(xiǎn)品的不同性能來(lái)建造和選擇適宜的儲(chǔ)存場(chǎng)所。（1）化學(xué)危險(xiǎn)品出入庫(kù)管理。①化學(xué)危險(xiǎn)品出庫(kù)。②化學(xué)危險(xiǎn)品入庫(kù)。（2）分區(qū)分類(lèi)儲(chǔ)存。化學(xué)危險(xiǎn)品根據(jù)其不同的屬性必須分區(qū)隔離儲(chǔ)存，即使同類(lèi)商品，雖其性質(zhì)互不抵觸，但也應(yīng)視其危險(xiǎn)性的大小和程度進(jìn)行分區(qū)儲(chǔ)存。（3）安全裝運(yùn)。裝卸、搬運(yùn)必須輕裝輕卸，使用不發(fā)生火花的工具（用銅制的或包銅的器具），禁止?jié)L、摔、碰、撞、重壓、震動(dòng)、摩擦和傾斜。對(duì)怕熱、怕潮的危險(xiǎn)品，在裝運(yùn)時(shí)應(yīng)采取必要措施。裝卸場(chǎng)地和道路必須平坦、暢通。

　　6 保稅制度自誕生以來(lái)經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展？保稅制度的形式有哪些？ （P290）貨物保稅制度誕生于英國(guó)。進(jìn)入19世紀(jì)以后，隨著航海技術(shù)的進(jìn)步和國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，保稅制度逐步擴(kuò)展到印度洋、東南亞等國(guó)家和地區(qū)。20世紀(jì)以后，自由貿(mào)易區(qū)又在美洲大陸興起，1936年，在美國(guó)的紐約市的布魯克林建立了美國(guó)第一個(gè)具有保稅性質(zhì)的外貿(mào)區(qū)。

　　在歐洲，貨物保稅制度經(jīng)歷了三個(gè)時(shí)代。在歐洲工業(yè)化革命之前，屬于第一代自由貿(mào)易區(qū)時(shí)期。之后，在第一代保稅制度的基礎(chǔ)上，增加了第二代的屬于工業(yè)改造的保稅區(qū)。其目的是盡可能多地將外國(guó)企業(yè)吸引到特定的地區(qū)。隨著歐洲共同體的發(fā)展，推進(jìn)了歐洲各國(guó)的工業(yè)化過(guò)程，這便促使海關(guān)手續(xù)不斷簡(jiǎn)化，這些簡(jiǎn)化了的手續(xù)可以同時(shí)給予保稅區(qū)內(nèi)和保稅區(qū)外的企業(yè)，在這種情況下，便產(chǎn)生了第三代保稅制度。

　　保稅制度幾種主要的形式有：（1）自由港。自由港是指在一國(guó)土地上劃定的一塊由海關(guān)監(jiān)管的特別區(qū)域。（2）自由貿(mào)易區(qū)。自由貿(mào)易區(qū)通過(guò)減免關(guān)稅等優(yōu)惠政策來(lái)促進(jìn)國(guó)際間貿(mào)易的發(fā)展。（3）出口加工區(qū)。出口加工區(qū)通常設(shè)在一國(guó)交通便利的區(qū)域，并提供相應(yīng)設(shè)施。（4）保稅倉(cāng)庫(kù)。保稅倉(cāng)庫(kù)是為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易中的時(shí)間和空間差異的需要而設(shè)置的特殊庫(kù)區(qū)。

　　8 目前國(guó)際托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化的情況如何？簡(jiǎn)述我國(guó)托盤(pán)的發(fā)展現(xiàn)狀及托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化的意義，對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用。 （P108）（1）托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)托盤(pán)聯(lián)運(yùn)的前提，也是實(shí)現(xiàn)物流機(jī)械化和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)。目前使用的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)很多。各國(guó)為了其在本國(guó)和在一定的區(qū)域內(nèi)的物流順暢性，在不同時(shí)期分別制定了各自的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)。

　　ISO承認(rèn)以下4種托盤(pán)的國(guó)際規(guī)格：①1200毫米×800毫米（歐洲規(guī)格）；②1200毫米×1000毫米（歐洲一部分、加拿大、墨西哥規(guī)格）；③1219毫米×1016毫米（美國(guó)規(guī)格）；④1100毫米×1100毫米（亞洲部分國(guó)家規(guī)格）。

　　到1996年為止，1140毫米×1140毫米是ISO的正式規(guī)格托盤(pán)，1100毫米×1100毫米在誤差允許范圍內(nèi)被承認(rèn)，1997年ISO的作業(yè)委員會(huì)將1100毫米×1100毫米設(shè)定為ISO托盤(pán)。（2）由于歷史的原因，我國(guó)托盤(pán)規(guī)格比較復(fù)雜。1982年我國(guó)頒布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB2934——82），規(guī)定了三種聯(lián)運(yùn)托盤(pán)的平面尺寸，加上ISO中包括的適用于集裝箱的托盤(pán)共為四種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：①800毫米×1200毫米；②800毫米×1000毫米；③1000毫米×1200毫米；④1100毫米×1100毫米。

　　其中，1100毫米×1100毫米規(guī)格托盤(pán)是為配合現(xiàn)在流行的ISO國(guó)際集裝箱而被設(shè)計(jì)出來(lái)的，1000毫米×1200毫米規(guī)格托盤(pán)被很多國(guó)家所采用的，這兩種托盤(pán)是世界上目前使用更為廣泛的托盤(pán)。

　　各國(guó)的托盤(pán)規(guī)格制定時(shí)都考慮到了以下因素，即與橋梁、隧道、運(yùn)輸?shù)缆放c貨車(chē)站臺(tái)設(shè)施相適應(yīng)，以及與貨車(chē)、卡車(chē)等車(chē)輛寬度相配合，再由托盤(pán)規(guī)格而決定倉(cāng)庫(kù)支柱的間距、貨架等尺寸，所以改變托盤(pán)規(guī)格，涉及一系列的復(fù)雜歷史和眾多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。國(guó)際間托盤(pán)規(guī)格的統(tǒng)一雖然很理想，但是難度較大。

　　9 簡(jiǎn)述儲(chǔ)位分配的操作方法。 （P146）儲(chǔ)位分配的操作方法具體如下：（1）儲(chǔ)位安排注意事項(xiàng)：①面向通道進(jìn)行保管。②盡可能地向高處碼放，提高保管效率。③根據(jù)出入庫(kù)頻率選定位置。④同一品種在同一地方保管。⑤根據(jù)貨品重量安排保管的位置。⑥依據(jù)貨品形狀安排保管方法。⑦依據(jù)先進(jìn)先出的原則。（2）安排儲(chǔ)位空間：①向上發(fā)展。②平面經(jīng)濟(jì)的有效利用。a.減少安置干涉。b.在角落設(shè)置非儲(chǔ)存空間。c.采用方形料架。d.減少通道面積。③采用自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)。   （3）分配儲(chǔ)位：①定位儲(chǔ)放。每一貨品都有固定儲(chǔ)位，不能互用儲(chǔ)位，必須規(guī)劃每一項(xiàng)貨品的儲(chǔ)位容量，而且這個(gè)量不得小于其可能的更大庫(kù)存量。進(jìn)行定位儲(chǔ)放的條件包括：a.儲(chǔ)區(qū)安排時(shí)要考慮貨品尺寸及重量（不適于隨機(jī)儲(chǔ)放）。b.儲(chǔ)存條件對(duì)貨品儲(chǔ)存非常重要。c.易燃嚴(yán)格規(guī)定儲(chǔ)放于一定高度以滿(mǎn)足保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及防火法規(guī)。d.由管理或其他政策規(guī)定某些貨品必須分開(kāi)儲(chǔ)放。e.有重要貨品需要保護(hù)。f.儲(chǔ)區(qū)容易記憶，從而方便提取。②隨機(jī)儲(chǔ)放。③分類(lèi)儲(chǔ)放。④分類(lèi)隨機(jī)儲(chǔ)放。⑤共同儲(chǔ)放。

　　10 簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算目的和計(jì)算范圍。 （P185）（1）倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算和信息收集的目的：①為各個(gè)層次的經(jīng)營(yíng)管理者提供物流管理所需的成本資料。②為編制物流預(yù)算以及預(yù)算控制所需的成本資料。③為制定物流計(jì)劃提供所需的成本資料。④為監(jiān)控倉(cāng)儲(chǔ)管理水平而收集的各種成本信息。⑤提供價(jià)格計(jì)算所需的成本資料。

　　為達(dá)到以上目的，倉(cāng)儲(chǔ)成本除了按物流活動(dòng)領(lǐng)域、支付形態(tài)等類(lèi)別分類(lèi)外，還應(yīng)根據(jù)管理的需要進(jìn)行分類(lèi)，而且要通過(guò)不同期間成本的比較、實(shí)際發(fā)生費(fèi)用與預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)的比較，并結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)數(shù)量和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)水平，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)成本進(jìn)行分析比較。（2）倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算范圍取決于成本計(jì)算的目的，如果要對(duì)所有的倉(cāng)儲(chǔ)物流活動(dòng)進(jìn)行管理，就需要計(jì)算出所有的倉(cāng)儲(chǔ)成本。同樣是倉(cāng)儲(chǔ)成本，由于所包括的范圍不同，計(jì)算結(jié)果也不一樣。

　　在計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本時(shí)，原始數(shù)據(jù)主要來(lái)自財(cái)務(wù)部門(mén)提供的數(shù)據(jù)。因此，應(yīng)該把握按支付形態(tài)分類(lèi)的成本。在這種情況下，對(duì)外支付的保管費(fèi)可以直接作為倉(cāng)儲(chǔ)物流成本全額統(tǒng)計(jì)，但對(duì)于企業(yè)內(nèi)發(fā)生的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用是與其他部門(mén)發(fā)生的費(fèi)用混合在一起的，需要從中剝離出來(lái)，例如，材料費(fèi)、人工費(fèi)、物業(yè)管理費(fèi)、管理費(fèi)、營(yíng)業(yè)外費(fèi)用等。計(jì)算方法如下：（1）材料費(fèi)。與倉(cāng)儲(chǔ)有關(guān)的包裝材料、消耗工具、器具備品、燃料等費(fèi)用，可以根據(jù)材料的出入庫(kù)記錄，將此期間與倉(cāng)儲(chǔ)有關(guān)的消耗量計(jì)算出來(lái)，再分別乘以單價(jià)，便可得出倉(cāng)儲(chǔ)材料費(fèi)。（2）人工費(fèi)。人工費(fèi)可以從物流人員的工資、獎(jiǎng)金、補(bǔ)貼等報(bào)酬的實(shí)際支付金額得到，以及由企業(yè)統(tǒng)一負(fù)擔(dān)部分按人數(shù)分配后得到的金額計(jì)算出來(lái)。（3）物業(yè)管理費(fèi)。物業(yè)管理費(fèi)包括水、電、氣等費(fèi)用，可以根據(jù)設(shè)施上所記錄的用量來(lái)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，也可以根據(jù)建筑設(shè)施的比例和物流人員的比例簡(jiǎn)單推算。（4）管理費(fèi)。管理費(fèi)無(wú)法從財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)方面直接得到相關(guān)的數(shù)據(jù)，可以按人頭比例簡(jiǎn)單計(jì)算。（5）營(yíng)業(yè)外費(fèi)用。營(yíng)業(yè)外費(fèi)用包括折舊、利息等。折舊根據(jù)設(shè)施設(shè)備的折舊年限、折舊率計(jì)算；利息根據(jù)物流相關(guān)資產(chǎn)的貸款利率計(jì)算。

　　11 簡(jiǎn)述建立倉(cāng)儲(chǔ)管理指標(biāo)體系的意義及原則。 （P197）（1）建立倉(cāng)儲(chǔ)管理指標(biāo)體系的意義：①有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)管理水平。②有利于落實(shí)倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。③有利于加快倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)。④有利于增加倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)效益。（2）建立倉(cāng)儲(chǔ)管理指標(biāo)體系的原則：為了使現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的考核工作能順利進(jìn)行，確保各項(xiàng)考核指標(biāo)的合理、有效，在制定指標(biāo)體系時(shí)，必須遵循以下原則：①科學(xué)性。②標(biāo)準(zhǔn)化。③綜合性。

　　12 倉(cāng)庫(kù)保稅貨物的管理包括哪幾方面？簡(jiǎn)述各方面包含的內(nèi)容。 （P294）倉(cāng)庫(kù)保稅貨物的管理包括以下幾方面：（1）貨物存入保稅倉(cāng)庫(kù)的程序：①向海關(guān)申報(bào)。②海關(guān)檢驗(yàn)。③貨物入庫(kù)。④單據(jù)回復(fù)。（2）貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放：貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)中允許進(jìn)行一些規(guī)定的搬動(dòng)活動(dòng)，但貨物的搬動(dòng)不能使其數(shù)量和質(zhì)量發(fā)生任何變化，任何簡(jiǎn)單的加工，如包裝等都必須經(jīng)海關(guān)同意。①貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)中的搬動(dòng)和簡(jiǎn)單處理。②貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)中的存儲(chǔ)保管限制。③貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)中存放的期限。（3）保稅倉(cāng)庫(kù)貨物出庫(kù)：無(wú)論是哪一類(lèi)保稅倉(cāng)庫(kù)，貨物應(yīng)當(dāng)在存放期限滿(mǎn)之前從保稅倉(cāng)庫(kù)中提取，并按照海關(guān)規(guī)定進(jìn)行申報(bào)。①貨物從保稅倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)。除特殊情況外，貨物從保稅倉(cāng)庫(kù)提出可看做從國(guó)外直接進(jìn)口，但從保稅倉(cāng)庫(kù)中提出貨物后復(fù)出口或正式進(jìn)口將涉及一些特殊情況。②貨物不從保稅倉(cāng)庫(kù)提出的情況。但是，對(duì)于公共保稅倉(cāng)庫(kù)，如果貨物未能按期以允許的用途辦理，則應(yīng)由保稅倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)履行這項(xiàng)義務(wù)，否則，海關(guān)對(duì)于超期存儲(chǔ)的貨物，依法進(jìn)行變賣(mài)處理，變賣(mài)所得扣除運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存等費(fèi)用和關(guān)稅后，從變賣(mài)之日起一年內(nèi)，經(jīng)貨主申請(qǐng)可以返還，逾期無(wú)人申請(qǐng)，上繳國(guó)庫(kù)。

　　13 論述入庫(kù)作業(yè)程序（包括流程圖）。 商品入庫(kù)作業(yè)的基本業(yè)務(wù)流程如圖所示：圖14

　　入庫(kù)作業(yè)的基本業(yè)務(wù)流程。（1）編制入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃：商品入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃是根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)保管合同和商品供貨合同來(lái)編制商品入庫(kù)數(shù)量和入庫(kù)時(shí)間進(jìn)度的計(jì)劃。它的主要內(nèi)容包括入庫(kù)商品的品名、種類(lèi)、規(guī)格、數(shù)量、入庫(kù)日期、所需倉(cāng)庫(kù)容量、倉(cāng)儲(chǔ)保管條件等。（2）入庫(kù)前的準(zhǔn)備。入庫(kù)前的準(zhǔn)備工作，主要包括①儲(chǔ)位準(zhǔn)備。②人員準(zhǔn)備。③設(shè)備準(zhǔn)備。（3）單據(jù)核對(duì)。商品到庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)收貨人員首先要檢查商品入庫(kù)單據(jù)，然后根據(jù)入庫(kù)單據(jù)開(kāi)列的貨品單位和名稱(chēng)等內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)。（4）初步檢查驗(yàn)收。（5）辦理交接手續(xù)。（6）商品驗(yàn)收。（7）信息處理。

　　14 論述冷庫(kù)人員的管理應(yīng)該注意的問(wèn)題。 （P266）對(duì)冷庫(kù)中的作業(yè)人員管理需注意：（1）加強(qiáng)防護(hù)，避免凍傷。冷庫(kù)作業(yè)人員，必須穿符合要求的保溫工作服、保溫鞋，戴手套。要按規(guī)定時(shí)間限制庫(kù)內(nèi)連續(xù)作業(yè)時(shí)間，作業(yè)人員身體的裸露部位不得接觸冷凍庫(kù)內(nèi)的物品。（2）防止人員缺氧窒息。人員在進(jìn)入庫(kù)房前，尤其是長(zhǎng)期封閉的庫(kù)房，需進(jìn)行通風(fēng)，排除可能的氧氣不足。（3）避免人員被封閉庫(kù)內(nèi)。冷庫(kù)門(mén)在關(guān)閉之前一定要確認(rèn)庫(kù)內(nèi)沒(méi)有人員滯留，人員入庫(kù)，應(yīng)能看到懸掛的警示牌和逃逸指示。（4）加強(qiáng)培訓(xùn)，安全作業(yè)。冷庫(kù)作業(yè)人員要加強(qiáng)培訓(xùn)，使每一個(gè)作業(yè)人員都了解冷庫(kù)的操作特點(diǎn)和要求。（5）妥善使用設(shè)備。冷庫(kù)中所使用的設(shè)備和儀器必須有低溫運(yùn)行性能。

　　15 搬運(yùn)的分析技術(shù)有哪些？各有何特點(diǎn)？ （P67）分析搬運(yùn)作業(yè)是為了找出合適的搬運(yùn)方法和搬運(yùn)路線(xiàn)，從而降低搬運(yùn)成本。   （1）過(guò)程分析。過(guò)程分析的主要目的在于觀察并收集一件商品從入庫(kù)到出庫(kù)的整個(gè)過(guò)程中有關(guān)的資料，或是一項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行過(guò)程中的所有的相關(guān)信息及使用的設(shè)備資源。這種方法一次只能分析一種產(chǎn)品、一類(lèi)商品或一項(xiàng)作業(yè)。過(guò)程分析主要利用過(guò)程圖描述作業(yè)的進(jìn)行情況，然后看哪些環(huán)節(jié)需要改善。

　　（2）起訖點(diǎn)分析。起訖點(diǎn)分析是將每次搬運(yùn)的起點(diǎn)與終點(diǎn)，或以各站固定點(diǎn)為記錄目標(biāo)，對(duì)搬運(yùn)情況作分析研究。運(yùn)用起訖點(diǎn)分析有兩種不同的方法。

　　①流入流出圖表示法。觀察并綜合流人或流出某一地區(qū)的各種移動(dòng)狀況。

　　②路線(xiàn)圖表示法。每次分析一個(gè)流通路線(xiàn)，觀察并綜合每一移動(dòng)的起始點(diǎn)資料，以及在這條路線(xiàn)上的各種不同商品的流通狀況。

　　它用于研究每一路線(xiàn)中商品移動(dòng)的狀況，適用于路線(xiàn)不多的情況。

　　（3）流量分析商品流量分析通過(guò)對(duì)整個(gè)流轉(zhuǎn)路徑進(jìn)行基本描述，來(lái)分析商品的移動(dòng)過(guò)程是否合理。

　　該方法可分為兩類(lèi)：①部門(mén)間直線(xiàn)搬運(yùn)法。它是假設(shè)各部門(mén)之間可以進(jìn)行直線(xiàn)搬運(yùn)，中間沒(méi)有障礙物，以直線(xiàn)距離來(lái)作流量分析。其分析結(jié)果與實(shí)際情況肯定會(huì)有或多或少的差距。②更短路徑搬運(yùn)法。這種方法模擬實(shí)際搬運(yùn)作業(yè)，通常需要計(jì)算機(jī)的協(xié)助處理。

　　（4）搬運(yùn)高度展開(kāi)圖分析法在進(jìn)行搬運(yùn)高度分析時(shí)，可先按目前的設(shè)備、設(shè)施、搬運(yùn)用具等的配置，畫(huà)出當(dāng)前的搬運(yùn)高度展開(kāi)圖，根據(jù)這張圖調(diào)整改善，進(jìn)行水平配置計(jì)劃。

　　16 論述儲(chǔ)位管理的操作方法。 （P146）（1）儲(chǔ)位安排注意事項(xiàng)：①面向通道進(jìn)行保管。②盡可能地向高處碼放，提高保管效率。③根據(jù)出入庫(kù)頻率選定位置。④同一品種在同一地方保管。⑤根據(jù)貨品重量安排保管的位置。⑥依據(jù)貨品形狀安排保管方法。⑦依據(jù)先進(jìn)先出的原則。   （2）安排儲(chǔ)位空間：①向上發(fā)展。當(dāng)合理地設(shè)置好梁柱后，在有限的立體空間中，面積固定，要增加利用空間就是向上發(fā)展。②平面經(jīng)濟(jì)的有效利用。在空間的利用上，如果能有效利用二維平面區(qū)域，就可以爭(zhēng)取到三維空間的更大利用，要提升二維平面的經(jīng)濟(jì)效用有以下四個(gè)要點(diǎn)：

　　a.減少安置干涉。b.在角落設(shè)置非儲(chǔ)存空間。c.采用方形料架。d.減少通道面積。③采用自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)。（3）分配儲(chǔ)位：①定位儲(chǔ)放。②隨機(jī)儲(chǔ)放。③分類(lèi)儲(chǔ)放。④分類(lèi)隨機(jī)儲(chǔ)放。⑤共同儲(chǔ)放。

　　17 試述直接轉(zhuǎn)運(yùn)的管理存在哪些挑戰(zhàn)。 （P84）采用直接轉(zhuǎn)運(yùn)方式進(jìn)行物流運(yùn)作，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸管理提出了更大的挑戰(zhàn)，歸納起來(lái)有以下幾點(diǎn)：（1）對(duì)物流中心規(guī)劃而言，直接轉(zhuǎn)運(yùn)要求倉(cāng)庫(kù)提供較大的空間位置來(lái)進(jìn)行商品的接收，臨時(shí)存放、拆板等作業(yè)。在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃時(shí)，對(duì)采取直接轉(zhuǎn)運(yùn)的商品比例要認(rèn)真考慮，要留有充分的余地，以便于運(yùn)作。（2）對(duì)倉(cāng)庫(kù)的接貨、檢驗(yàn)、揀貨、配裝等要更加嚴(yán)格地進(jìn)行控制和執(zhí)行。直接轉(zhuǎn)運(yùn)的貨品由于在倉(cāng)庫(kù)滯留的時(shí)間較短，容易造成信息傳遞、文件履行、質(zhì)量控制等方面的遺漏，所以必須嚴(yán)格控制各運(yùn)作環(huán)節(jié)。（3）直接轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)運(yùn)輸管理提出了更高的要求，要求運(yùn)輸信息的即時(shí)跟蹤和傳遞，要求有快速調(diào)配運(yùn)輸線(xiàn)路的能力，要求運(yùn)輸配備應(yīng)急系統(tǒng)以防緊急情況的發(fā)生。（4）運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)管理要協(xié)調(diào)配合。直接轉(zhuǎn)運(yùn)方式是物流系統(tǒng)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的一體化作業(yè)方式的體現(xiàn)，要求運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)在信息傳遞方式、作業(yè)設(shè)備的統(tǒng)一、組織機(jī)構(gòu)的配置、應(yīng)急方案的制訂等方面都要協(xié)調(diào)一致。

　　18 分配儲(chǔ)位主要有哪些方法？ （P148）（1）定位儲(chǔ)放。條件包括：①儲(chǔ)區(qū)安排時(shí)要考慮貨品尺寸及重量。②儲(chǔ)存條件對(duì)貨品儲(chǔ)存非常重要。③易燃嚴(yán)格規(guī)定儲(chǔ)放于一定高度以滿(mǎn)足保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及防火法規(guī)。④由管理或其他政策規(guī)定某些貨品必須分開(kāi)儲(chǔ)放。⑤有重要貨品需要保護(hù)。⑥儲(chǔ)區(qū)容易記憶。（2）隨機(jī)儲(chǔ)放。（3）分類(lèi)儲(chǔ)放。（4）分類(lèi)隨機(jī)儲(chǔ)放。（5）共同儲(chǔ)放。

　　19 論述我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。 （P10）（1）我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn)：①倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。②倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)特征依然存在。③倉(cāng)庫(kù)的低水平建設(shè)與管理依然存在。④倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡。（2）倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的發(fā)展方向。隨著生產(chǎn)的發(fā)展和流通規(guī)模的擴(kuò)大，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)融入國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化趨勢(shì)。②倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)化。③倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化。④倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化。

　　20 論述貨架系統(tǒng)的利弊。 （P104）使用貨架為倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作所帶來(lái)的好處體現(xiàn)在：（1）可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率和存儲(chǔ)能力。（2）物品存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出。（3）存放物品互不擠壓、損耗小，確保物品的完整性，減少破損。（4）高貨架庫(kù)房采取防潮、防塵、防盜等措施，提高存儲(chǔ)質(zhì)量。（5）有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。

　　貨架系統(tǒng)對(duì)物流系統(tǒng)有諸多的限制，具體可以分為以下幾方面：（1）貨架系統(tǒng)的選擇是倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的一部分，選擇貨架之后，不能隨意更改，給倉(cāng)庫(kù)變化運(yùn)營(yíng)方式，改變客戶(hù)結(jié)構(gòu)等都會(huì)形成障礙。（2）貨架系統(tǒng)要有較高的倉(cāng)儲(chǔ)管理水平作保證。特別是物品品種較F多，對(duì)保質(zhì)期要求較高的倉(cāng)庫(kù)，貨架系統(tǒng)必須有較好的WMS的支持。（3）貨架系統(tǒng)不適用于較重物品的存儲(chǔ)，較重物品的垂直運(yùn)動(dòng)會(huì)消耗較多的能量，對(duì)叉車(chē)消耗較大。（4）貨架系統(tǒng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的要求比平面?zhèn)}庫(kù)要高，如照明系統(tǒng)、防火系統(tǒng)等，帶來(lái)設(shè)計(jì)的難度和建筑成本的增加。（5）貨架系統(tǒng)本身的投資較大，并且需要與價(jià)值昂貴的升高叉車(chē)相配合。